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铁路基础下沉处理-公路马路顶管（塌陷）注浆灌浆

来源：北京元石建设有限公司 发布时间：2023-12-01
地基注浆压力越大越好，以便分裂、挤压和渗透土层（一般控制在1.5MPa以内）。压力过大容易导致上层土层隆起，浆液冒出。浆液在固化前相当于增加外部荷载，浆液扰动原始承载层，因此地基注浆容易引起额外沉降。敏感结构应采用一孔或几孔跳注，间隔时间应超过3天。
公路马路顶管（塌陷）注浆灌浆
公路马路顶管（塌陷）注浆灌浆
公路马路顶管（塌陷）注浆灌浆
标签：公路马路顶管（塌陷）注浆灌浆 责任编辑：闫中献

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