唐山公路基础下沉处理处理方案公路下沉注浆病害处理
均匀的沉降：地面沉降是在自然因素的作用和驱动下实现路基和路面的进一步压实和稳定，一般不会造成道路破坏。
公路路基施工中控制沉降病害的有效策略
在检测施工材料的时候采用实验的方法，选择综合性能高的材料。施工管理单位对于质量控制要点明确之后，要落实到具体工作中，使得路基施工质量有所提高。项目施工技术人员在开展施工工作前，对工程施工现场的情况深入研究，对于路基工程施工现场的情况掌握，对施工方案予以完善，使得设计方案落实到具体的施工中更具有可行性。施工要按照要求展开，对于施工机械设备要合理安排，对施工人员合理组织，使用质量合格的施工材料，对各种施工方案进行对比，选择具可行性的方案。
路堤处理技术
路堤处理也是控制沉降风险的重要技术载体，在路基施工领域应用比较普遍，受到施工单位高度重视。通常情况下，路堤处理的方法有两种形式，一种是加筋类型，另一种是轻质类型。前者是从水平方向着手安装合理的筋体，从而增强路堤整体的稳定性;后者所采用的材料比较，通常以EPS等超轻材质的材料为主，两者均具有不同优势和效果，施工单位需要根据实际情况，进行科学、合理的选择。
公路路基沉降特点
公路路基发生沉降是由很多因素互相耦合的结果，特别是在大填方路段，公路路基结构出现多的问题是路基不均匀性沉降。经调查，公路路基不均匀性沉降有四个特点：①填方路基发生裂缝。填方路基裂缝来源于路基的内部，不均匀的路基沉降表现为变形的位置不同，则变形程度不同，这样会使路基的不同位置之间出现拉伸或者压缩，如果拉伸区域的应力大于填料抗拉的强度，则会使路基结构的内部生往外部发生辐射性的开裂。②沥青混凝土路面裂缝，沥青混凝土路基结构不均匀的沉降会使纵向、横向以及交叉向出现裂缝，导致沥青路面的整体性和封闭性遭到破坏，可能会使沥青路面出现鼓包、翻浆等现象。③对于水泥混凝土路面，其路基结构的不均匀沉降可能会导致水泥混凝土的路面发生错台、脱空，失去了支撑点的水泥混凝土面板，如果其荷载大于水泥混凝土面板的抗拉强度，混凝土面板很可能会发生断裂。④高填方路段边坡负荷失衡，高填方路基不均匀沉降不断加重，导致高填方路基边坡失去稳定终掉落。。
控制公路路基沉降的相关施工技术
强夯施工技术
强夯技术在路基施工中发挥着关键性的作用，也是决定沉降风险能否顺利的重要技术载体。因此，施工单位需要加强该技术的合理化应用。在实际施工的过程中，施工单位需要对强夯技术流程进行规范。清理现场环境，包括杂物、废纸、树枝等垃圾，路基的干净，增强内部环境的清洁性，便于路基的施工工作。测量施工路线的相关数据，强夯的具体点，与机械化设备相互结合，有效发挥出夯锤的作用，对准夯点，强夯施工的准确性。完成上述工作后，开始进行满夯施工，强夯技术的有效利用。在强夯施工结束之后，应定期检验地基质量，间隔时间一般为1～2周，根据施工路段的填筑材料具体确定，选择室内土工试验、原位测试等方法，提升施工的科学性。
总之，现阶段，在我国城市化进程不断加快前提下，城市的交通压力也随之，部门不断加快公路建设，建设过程中，不可避免会出现一些问题。而公路路基发生沉降是为常见的现象之一，其高概率的发生值得我们深思，以下根据实际情况，来简单分析路基沉降发生的原因，并提出相关的处治技术与处治措施。
